いい塩梅に、やっといて！！

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ステアリング

キャロルのステアリングなのだが、
今は、純正のテカテカの奴だ。

キャロルを購入して、
中古のイタルボランテにしたのだが、
革が擦れてきたので
とりあえず純正に戻したのだ。

革が擦れてくると手が汚れてイカンのだ。

まあ、純正でも良いのだが、
せっかくのエアバック無しだし(？)
カッチョイイステアリングが欲しいものだ。

そんなわけで、カー用品やとかで
ちょくちょく見てはいるのだが、
昔に比べ種類が少ない・・・

エアバック全盛で、
需要が萎んだのだろう。

ヤフオクでポチッとやってしまうか・・・
また、イタボが良いなぁ・・・
シートに合わせて赤黒の奴。
16,800円也

微妙な金額だよなぁ・・・

キャロル　オフミ2

以前、キャロルのオフミでるよ。
なんて、話を書いたと思う。

で、昨日がそれだったのですが、
いや〜、暑かった。
半ズボンで行ったら、
スネが焼けたよ。

感想としては、

いろんな、キャロルを見て

皆様、いろいろ手を入れられていて
個性的なキャロルに仕上げておりますが、
なんで、対象がキャロルなんでしょうね。

私なりに考えた理由としては、
・車両自体が安いので、加工することに
　抵抗感が無い。
・エンジン・足廻りがスズキ アルトなので、
　中古部品・チューニング用部品・情報が豊富。
　純正部品も、まだまだ安定して手に入るようです。
・あのデザインゆえに、女性の買い物車に
　なりやすく、過走行車が少ない。
　(とはいえ、良い玉は減っているとの事でした)

と、いろいろ考えてみるのだが、
じゃぁ、スズキアルトでも
3つ目以外は、該当するし、
もともとの販売台数は、
圧倒的にアルトが多いのだから、
良い玉も捜せばあると思う。

やっぱり、
あのデザインなんでしょうかね。

でも、
20年近くの時を経て、
中年オヤジ達に愛される車になろうとは、
誰も想像しなかったろうなぁ

キャロル　オフミ

実は、10年ぶりぐらいに
オフラインミーティング
俗に言うオフミって奴に参加する。

私が、キャロルの情報を入手する為に、
参加している掲示板があって、
近隣のキャロルオーナーで、
7/20に岡山国際サーキットで
雑誌ティーポの企画するイベントに、
参加しましょうという事になった。

キャロルを集めて、
世間様に晒そうという企画である。

結局、13台も集まる予定だ。
しかも、12台がAAと呼ばれる
まんまるキャロルです。
まんまる
このタイプだよ。
近隣といいつつ、
遠方からの参加もあり・・・

しかし、
発売当初は、
そのまんまるフォルムから、
女性が中心ユーザーだったのだが、
今回の参加者は、全員男性　(泣)

かなり、怪しい事になりそうです。

20日以降の報告を待て・・・

キャロルのエアコン

前に、
キャロルのエアコンが
今年は、ついに効かねぇ〜
などと書いた。

で、
先週の水曜
エアコンガスを補充
した。

私のキャロルは、
R12というオゾン層に穴をあけまくる
ガスを使用している。

もう、製造を禁止されているので、
在庫限り。だから高いのだ。

とはいえ、
私の16年前のキャロルが
R12の最終型ぐらいなので、
使える車は、かなり減っている。

お宝と思っていたものが、
厄介なゴミに変化するのも、
時間の問題か?

工賃込みで4,000円/缶で入れてもらった。
(R134aは、1,000円/缶らしい)
とある電装屋なのだが安いと思う。

結果は、
冷え冷えです。
いつまで続くかは疑問ですが・・・・
3年ぐらい、続くと嬉しい。

ただし、エアコン入れると、
加速しない。
ガスを圧縮している証拠なんだけど・・・
酷すぎ・・・実力だろうけど・・・

キャロルの余命

う〜ん、
最近、考えるのさ。

というのも、
一応決めておかないと、
部品を交換する際に、
どこまで交換してよいか
判断できないからだ。

具体的には、
来年夏で車検が切れるので
そこで、車検を
取るか取らないかだ。

取るなら、
バンバン交換すればよい。
あと3年で元は取れる。

あと、余命1年なら、
極力交換しない。

現在、交換したい部品は、

スパークプラグ・ハイテンションコード
デスビキャップ・ローター
の要は、点火系フルセット。(プラグは買っちゃったよ)

フロントスタビ廻りのゴムパーツ

あと、盆休みに
冷却系のゴム部品一式を
交換したい。

どうしようかな・・・

まあ、部品代だけだから、
バンバンいっちゃいましょうか・・・(笑)

来年車検取ったら、
2011年の夏までは乗る事になる。

過走行で無いし、
ボディーも目だって腐ってないから、
苦労せずに維持
できそうな気がする。

これが、
15年前の軽自動車の品質
だと思うと、恐ろしいよね。

今、新車で買った自動車って、
いつまで走るの?

やっぱり、
自動車業界の明日は暗い。


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